Co zrobić z zawieszeniem, zeby bylo komfortowo?

[Tymon]

troszkę obniżają, jakieś -15 albo 20 :niewiem

[TommyLee]

BioBogon, dzięki za namiary - ceny są miodzio.

Na tył do kombi TDI wybór jest prosty bo jest jeden model 343298, natomiast na przód są dwa warianty: 333713 lub 334812 - w tej samej cenie. Nie mam bladego pojęcia czym się od siebie różnią bo przy obu jest Octavia 1.9 TDI
Orientujesz się czym się różnią?

[ Dodano: Czw 04 Maj, 06 16:48 ]
Chyba już znalazłem różnicę:
333713 jest do 90 KM
334812 jest do 110 KM

Skoro mam 90 KM to wybór jest już raczej oczywisty.

[BioBogon]

TommyLee, nie mam pojęcia czym się różnią, dziwne ja w katalogu wyszukałem 334812 i takie kupiłem i zamontowałem. Podobnie zrobił Bernardo, więc jeśli masz TDi to możesz spokojnie iść tym tropem. A i hatchback i kombi ma taki sam przód, więc nie ma wątpliwości.

Cena jest faktycznie niska, ale warto sprawdzić w okolicy czy czasem nie ma jakiś warsztat robiący kayaby atrakcyjniejszej ceny i od razu montaż może być taniej.

EDIT:
wygląda, że 334812 są do 1.9tdi 81kW i w zwyż, a 333713 do 1.9tdi 66kW i mniej, chociaż 1.9tdi 81kW jest w obu :roll:

[misiekwaw]

troszkę obniżają, jakieś -15 albo 20 :niewiem

-20 na dzien dobry, przy okazji sprawdze czy usiadlo wiecej :wink:

[BioBogon]

troszkę obniżają, jakieś -15 albo 20 :niewiem

-20 na dzien dobry, przy okazji sprawdze czy usiadlo wiecej :wink:

Czyli można dać sprężyny od RSa do standardowej długości amorów, bo ztcw to B6 są długości standardowej, tak?

Fabryka podaje, że RS ma -15mm no, ale w praktyce to różnie z tym bywa. MisiekWAW, Tobie poszło -20mm na twardszych amorach?

[misiekwaw]

troszkę obniżają, jakieś -15 albo 20 :niewiem

-20 na dzien dobry, przy okazji sprawdze czy usiadlo wiecej :wink:

Czyli można dać sprężyny od RSa do standardowej długości amorów, bo ztcw to B6 są długości standardowej, tak?

Fabryka podaje, że RS ma -15mm no, ale w praktyce to różnie z tym bywa. MisiekWAW, Tobie poszło -20mm na twardszych amorach?

-20 na B6

[Samiec]

Jak kombinuje tak :diabelski_usmiech
Zeby utwardzic i nie obnizac ,to do sprezyn z RS-a trzeba sobie na amorki tulejki z pakietu na bezdroza zalozyc i z przodu bedzie wysokosc jak seria Na tyl juz jest gorzej ,bo nie ma takich tulejek ,ale weitec robi dystanse 20mm pod sprezyny na przod i na tyl (ceny troche chore :? ) Tym sposobem tyl tez mozna dzwignac do gory do seryjnej wysokosci 8)

[misiekwaw]

Jak kombinuje tak :diabelski_usmiech
Zeby utwardzic i nie obnizac ,to do sprezyn z RS-a trzeba sobie na amorki tulejki z pakietu na bezdroza zalozyc i z przodu bedzie wysokosc jak seria Na tyl juz jest gorzej ,bo nie ma takich tulejek ,ale weitec robi dystanse 20mm pod sprezyny na przod i na tyl (ceny troche chore :? ) Tym sposobem tyl tez mozna dzwignac do gory do seryjnej wysokosci 8)

imo zakladanie krotszych sprezyn i dorabianie tulejek zeby wrocilo do serii jest hmmm conajmniej dziwne... o ile jeszcze rozumiem eksperymenty BaPita ktory mial wyraznie krotsze sprezyny o tyle przy RSowych to imo dziwne kroki... nie lepiej utwardzic seryjne sprezyny albo zalozyc sprezyny z zestawu na bezdroza :?:
Acha... AFAIK KarolZ sie dowiedział przypadkiem ze przy tulejkach z zestawu na bezdroza nie nalezy stosowac B6 albo inaczej przy B6 nalezy zastapic tulejki z zestawu na bezdroza innymi :idea:

[Samiec]

imo zakladanie krotszych sprezyn i dorabianie tulejek zeby wrocilo do serii jest hmmm conajmniej dziwne... o ile jeszcze rozumiem eksperymenty BaPita ktory mial wyraznie krotsze sprezyny o tyle przy RSowych to imo dziwne kroki... nie lepiej utwardzic seryjne sprezyny albo zalozyc sprezyny z zestawu na bezdroza :?:
Acha... AFAIK KarolZ sie dowiedział przypadkiem ze przy tulejkach z zestawu na bezdroza nie nalezy stosowac B6 albo inaczej przy B6 nalezy zastapic tulejki z zestawu na bezdroza innymi :idea:

No coz na springach z pakietu na bezdrza auto wyglada niestety jak na szczudlach :roll:
Ja nie moge pozwolic sobie zjechac z zawiasem nizej ,bo juz mam problem w niektorych miejscach gdzie jezdze wjechac/wyjechac :roll:
Dla tego kombinuje zeby utwardzic zawias i zeby zostal na seryjnej wysokosci
Zastanawiam sie tez jak by zalozyc jakies sportowe springi - 30mm i takie podkaladaki ,ale w tedy napewno bedzie twardziej niz na tych z RS-a. :roll:
nie lepiej utwardzic seryjne sprezyny rozwin ta mysl ,jak to zrobic? :roll:

[misiekwaw]

No coz na springach z pakietu na bezdrza auto wyglada niestety jak na szczudlach :roll:

Octa juz na seryjnym zawiasie wyglada jak woz drabiniasty :lol: :wink:

Ja nie moge pozwolic sobie zjechac z zawiasem nizej ,bo juz mam problem w niektorych miejscach gdzie jezdze wjechac/wyjechac :roll:

pakiet na bezdroza Twoim przyjacielem :zlosnik:

nie lepiej utwardzic seryjne sprezyny rozwin ta mysl ,jak to zrobic? :roll:

o ile dobrze pamietam to troche informacji znajdziesz tu:

http://felicia.autokacik.pl/pages/tuning/zawieszenie/jak_usztywnilem.htm

chodzi o info od DanielaN... moge sprobowac wydobyc od niego albo od Słońca (autor opisu) namiar na ten zaklad robiacy sprezyny... ale musisz wiedziec czeog chcesz

[Maicroft]

MisiekWAW, A czy springi z pakietu na bezdroza sa sztywniejsze :?:



Jak to jest z tymi paskami przy sprezynach, jest gdzies jakas legenda tych oznaczen, bo do pakietu na bezdroza to jest pelno tych sprezyn, do tego jeszcze rozgraniczenie przod/tyl.

A z uporem maniaka powtarzam, ze nie sztuka ryc zderzakiem po drodze - sztuka jest miec sztywny zawias z komfortowym przeswitem :foch:

[Nexus6]

Maicroft, tak - springi z pakietu na bezdroża są sztywniejsze :!:

jak chcesz to bede miał komplet do przodu na zbyciu :szeroki_usmiech (ledwo 1 kkm przejechany)

[Samiec]

pakiet na bezdroza Twoim przyjacielem :zlosnik:

No wlasnie na zime by sie przydal ,a na lato springi z rs-a ,tylko zmiany byly by upierdliwe :roll:

[ Dodano: Pią 05 Maj, 06 19:31 ]

ale musisz wiedziec czeog chcesz

No wlasnie z tym juz jest gorzej :szeroki_usmiech jak bym mial wybrac ile procet twardsze np. :wink: Mysle jednak o jakims gotowym rozwiazaniu :roll:

[Zoltar]

BioBogon, dzięki za namiary - ceny są miodzio.

Mogę załatwić jeszcze taniej.

We wtorek jadę po części dla znajomego... Jeżeli jesteś zainteresowany, to pisz.


W czwartek miałbyś je u siebie !



Pozdro.

[KruPin]

Bilstein B8 + sprezyny Eibach'a, jak dla mnie bedzie to najlepsze powiazanie sztywnego i komfortowego zawieszenia, ktore daje niesamowita przyjemnosc z jazdy oraz zachowania seryjnej wysokosci auta. Buda jesli zejdzie w dól, to max 10mm.

Uki zalozyl takie cos do siebie do Leona ALH i sam mowi, ze jesli sie obnizyl, to na tyle malo, ze sam nie widzi roznicy. A czym jest amorek B8 mowic chyba nie trzeba...

W Leonie tez jest problem z miekkkim zawiasem i nisko umieszczoną miską olejową, wiec jestem zdania, ze cos takiego sprawdzi sie w Octaviach bardzo dobrze.

[misiekwaw]

Bilstein B8 + sprezyny Eibach'a, jak dla mnie bedzie to najlepsze powiazanie sztywnego i komfortowego zawieszenia, ktore daje niesamowita przyjemnosc z jazdy oraz zachowania seryjnej wysokosci auta. Buda jesli zejdzie w dól, to max 10mm.

Uki zalozyl takie cos do siebie do Leona ALH i sam mowi, ze jesli sie obnizyl, to na tyle malo, ze sam nie widzi roznicy. A czym jest amorek B8 mowic chyba nie trzeba...

W Leonie tez jest problem z miekkkim zawiasem i nisko umieszczoną miską olejową, wiec jestem zdania, ze cos takiego sprawdzi sie w Octaviach bardzo dobrze.

znaczy sprezyny -30 i zszedl -10 :?: :roll: okiey.... skoro Uki tak mowi :zlosnik:

[ Dodano: Sob 06 Maj, 06 15:21 ]

troszkę obniżają, jakieś -15 albo 20 :niewiem

-20 na dzien dobry, przy okazji sprawdze czy usiadlo wiecej :wink:

sprawdziłem dzisiaj od założenia przejechałem 2kkm może trochę więcej i nadal jest -20 :idea:

[sebo]

Panowie mam felgi 16 opony 205/55. i auto jest twarde. wszystko w aucie mi trzeszczy. co można z tym zrobić co mam zmienic??? czy w innych octaviach też tak jest??

[Zoltar]

A jakie masz zawieszenie ?

Zmęczona seria ?



Amorki umarły i jeździsz na sprężynie

[sebo]

ja mam serie. przejechane mam 130 tys. Czy to tak dużo dla zawieszenia??

[Zoltar]

Na seryjne amorki sporo

Kup minimum Kayaby gazowe i będziesz zadowolony 8)

[Maicroft]

sebo, A ile masz powietrza w kolkach, po 3,7 bara jak .... nie bede wytykal palcami :twisted:

[Samiec]

sebo, A ile masz powietrza w kolkach, po 3,7 bara jak .... nie bede wytykal palcami :twisted:

U mnie tez zawias jest lodka ,a przy tym samym rozmiarze kol ,kola czesto twardo stukaja :roll: Powietrza mam tylko 2.0 przod i 2.2 tyl. Ale to tylko glownie na poprzecznych dziurach :?

[Maicroft]

Na poprzecznych tez mi stuka i juz sie tym nie martwie, tak dziala tylna belka. Wielowahaczowe w OII wcale cichsze nie jest i tym sie pocieszam, a nawet czasem sa jeszcze gorsze odlosy z tego zawieszenia.

[Samiec]

Na poprzecznych tez mi stuka i juz sie tym nie martwie, tak dziala tylna belka.

Tylko ja czesciej przod slysze ,bo tyl jak pierd...e to tak jak by sie cos urwalo :lol:
Ale mi to az tak nie przeszkadza ,przy zamknietych szybach nie zauwazam praktycznie tego wogole

[sebo]

skoda wychodziła w seri na 15 a później na 16 a amorki tez się zmieniły. ??

To jakie mam teraz założyc amorki zebym mógł wygodniej jeździć.

Maicroft , ciśnienie mam po 2,0 bara